12月15日，中国交通运输协会首届“石金杯”BIM技术大赛颁奖典礼在西安市隆重召开。经过初赛和决赛现场答辩，公司《广深高速改扩建工程（萝岗立交TOD改造）设计BIM应用》和《复杂空间异形拱桥BIM正向设计》在500多个项目中脱颖而出，分别荣获公路组金奖和市政组金奖。
“石金杯”BIM技术大赛由中国交通运输协会主办，旨在深入贯彻落实国家“十四五”规划和交通强国战略，加快推动交通运输行业的数字化转型和智能化发展，促进BIM技术在铁路、公路、市政、水运、民航、物流与运载工具等交通运输领域的广泛应用。
在2024年中国交通运输行业BIM大会暨首届“石金杯”BIM技术大赛颁奖大会上，数字化技术研究院副院长傅海堂代表公路组分享了广东省公路优秀案例《广深高速改扩建工程（萝岗立交TOD改造）设计BIM应用》。
广深高速改扩建萝岗立交改造工程是广东省“交通强国”的试点项目，通过实施交通优化改造以提升出行条件、提高土地使用效率、实现集约节约用地和综合开发。同时，可加快盘活省管高速公路沿线土地资源，筹措更多资金支持省“十四五”期间的高速公路建设，推动全省经济社会发展。项目总投资估算为30.53亿元，项目用地面积16万平方米，总建筑面积约51万平方米。
《广深高速改扩建工程（萝岗立交TOD改造）设计BIM应用》依托萝岗立交改造工程开展了公路工程数字设计技术及BIM技术应用的研究，基于CS架构，以工程/结构数字模型为核心，自主研发实现了道路、桥梁、勘察、测绘等多专业数字设计，形成结构化的设计数据，为工程全寿命周期的数字化应用的集成、协同提供数据基础。基于自主平台的微观交通仿真为BIM技术应用提供了全新的数字化方案。
《复杂空间异形拱桥BIM正向设计》依托汕头金津特大桥进行了复杂空间异形拱桥BIM正向设计技术研究，金津特大桥是以“逐浪扬帆·潮汇一方、邹鲁襟带·丝路飘娟”为设计理念的飘带拱桥，主桥跨径组成为（25+195+250+25）米，拱轴线为空间B样条曲线，主拱是首例采用八边形空间异形扭曲面的钢箱拱。
