本报讯 记者林翎，通讯员赵钊仪、林清、楚楚报道：昨天，广东省交通厅副厅长陈冠雄作客《民声热线》透露，广东省力争2009年基本实现全省乡镇通村公路硬底化。到2010年，在全省中心镇（乡）基本建成四级以上农村客运枢纽站、其它镇建有五级站或简易站，行政村村村建有候车亭。从2006年到2009年，力争用4年时间，对所有通公路的行政村，基本实现通客车；其中，在2007年底前，珠江三角洲地区实现村村通客车，全省所有镇（乡）实现通客车。
至2006年底，广东农村公路总里程达到了7.9万公里。
“路修到哪，车通到哪”。据悉，全省现有农村客运站点总数为14005个，共开通农村客运线路2102条，其中通村线路占40.3%，投入农村客运的客车14205辆，乡镇和行政村的通客车率分别为99.2%和70%，广州、深圳、东莞、珠海、中山五市已全部实现了行政村通客车。对于2007年及其以后农村客运班车公路客运附加费的问题，省交通厅正向上级部门反映，力争制定具体的减免政策。
在昨天的民声热线上，一些行政村公路未硬底化等问题，成了广大农民兄弟反映的热点。陆河县村民彭先生表示，他所在的村有一条破烂不堪的烂泥路。该路已被一些矿场的货车压坏了。增城新塘一村长反映，他的行政村现在连路都未通，更不用说通水泥路了。河源龙川县一村民反映，他所在的村本来有关部门下了计划进行农村公路硬底化，谁知动工了一下就停了下来。不知为何？宝安的黄先生来电反映，他的老家揭西五连村，改革开放二十多年来，村公路开工了又停，一直都建不成，请有关部门过问一下。对于以上的反映，陈冠雄副厅长都要求各地方交通公路部门尽快调查处理。
陈冠雄在昨天的民声热线上表示，对于广大群众反映得较多的公路限速的问题，省交通厅有关部门正在研究在安全的前提下，对部分有条件的高速公路进行提速。
在民声热线上，有揭阳听众反映，其所在的4324国道限速40公里，能否提高一下行速？对此，陈冠雄表示，是否提速，具体要看各路段的实际情况，要经过安全论证，经过专家评估后才能提高速度。他表示，目前全省高速公路设计时速多为100公里，而80公里设计时速的较少。有关部门已对群众反映较多的梅河、河龙高速公路提高行速。下一步会对其他高速公路进行研究。
对于今年春运公路票价不加成，不少旅客表示看不懂复杂的明码标价表。他表示，目前交通部门准备向民航方面学习，研究设计一个最高限价然后再打折的方法。
